|
|
Автомобиль Audi 100, появившийся на рынке в 1968, а также его последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии. Именно модель Quattro, появившаяся в 1980, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно тягаться с этим раллийным Quattro. Модель исключительно удачно выступила в нескольких автогонках. В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с шестицилиндровым двигателем V-образной формы.
Знаменитая "малая" серия под названием Audi 80 увидела свет еще в 1972 году. В 1986 дебютировало третье поколение этих популярных немецких автомобилей, именуемое Ауди 80 В3, а после рестайлинга 1991 года модель стала называться Ауди 80 В4. С тех пор каждое новое поколение этих компактных переднеприводных седанов с продольным расположением двигателя становилось все популярнее. До сих пор эта модель продолжает оставаться одной из самых надежных машин в мире. Покупатели выбирают автомобиль Aуди 80, так как он имеет уникальное оснащение, которое не встретишь в других машинах подобного класса. Мощность автомобиля Audi 80 прекрасно гармонирует с элегантным внешним видом, выгодно подчеркивая социальный статус своего владельца.
Автомобили Audi A2 размерного класса В выпускаются с начала 2000 года. Их кузов, имеет каркас из штампованных и литых элементов из алюминиевых сплавов, а также алюминиевые навесные панели обшивки и оперения. Автомобиль Ауди А2 выпускается только с пятидверным кузовом хэтчбек. Достоинства Audi A2 – это, в первую очередь, высокая экономичность и вместительный салон при длине всего в 3820 мм. Привлекателен и интерьер автомобиля: в задней части салона пол ниже, чем спереди, что призвано обеспечить комфорт пассажиров, сидящих сзади. В то время как круглые колесные арки и огромное заднее стекло делают Ауди А2 удивительно изящным, покатая линия крыши и бамперы, интегрированные с кузовом, вызывают ощущение внушительности и уверенности в себе.
Новое поколение Audi A3 представили на Женевском автосалоне 2003 года. В облике безошибочно угадывается стиль Audi. Пятиместная машина стала просторнее и выглядит более спортивно. Увеличение колёсной базы при удлинении кузова существенно улучшило размещение задних пассажиров. Значительно была усовершенствована и подвеска автомобиля Ауди A3. Передняя независимая подвеска McPherson была значительно модернизирована, а задняя подвеска стала независимой. Увеличились в размерах и тормоза автомобиля. В зависимости от версии, Audi A3 может оснащаться 16- или 17- дюмовыми дисками. А вот, салон автомобиля изменился незначительно. Лишь водительское сиденье теперь расположено более низко и глубоко, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля, да изменена средняя консоль, которая теперь имеет и подстаканники.
|
|
